Home / John Deere: ontdek de 5G-serie

John Deere: ontdek de 5G-serie

Wat zijn de kenmerken van de 5G-serie?

5G-serie tractoren voor hoogwaardige gewassen!

Wijngaarden en boomgaarden vragen om gespecialiseerde uitrusting met zeer specifieke productiviteitskenmerken. Daarom bieden we de 5G-serie tractoren voor hoogwaardige gewassen en hebben we deze zo ontworpen dat ze de allerbeste prestaties leveren voor de toepassingen die voor u belangrijk zijn.

Voel het en u bent verkocht

De uitvoerig door John Deere geteste geveerde vooras beperkt schokken en trillingen tot een minimum, zodat u comfortabel en ontspannen rijdt. Leverbaar voor 5GF, 5GN en 5GV tractoren.

Opnieuw ontworpen cabine

De cabine is ergonomisch verbeterd en biedt volop ruimte. Ook zijn de 5GV en de 5GN nu leverbaar met de smalle cabine en is er een 5GL uitvoering met een cabine met verlaagd dak leverbaar.

⁽¹⁾ Vanaf 1 september 2017 wordt voor bepaalde nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor personenauto's en commerciële voertuigen (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP), een nieuwe, meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-emissies. Vanaf 1 september 2018 vervangt de WLTP de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC), de huidige testprocedure. Door de meer realistische testomstandigheden zijn de volgens de WLTP gemeten waarden voor brandstofverbruik en CO2-emissies in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC. Dit kan leiden tot overeenkomstige wijzigingen in de voertuigbelasting vanaf 1 september 2018. De hier gegeven informatie heeft betrekking op de typegoedkeuring van het geselecteerde model volgens de World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP.

⁽²⁾ De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 september 2017 is voor bepaalde nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), een meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-emissies. Vanaf 1 september 2018 zal de WLTP geleidelijk de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC) vervangen. Door de meer realistische testomstandigheden zijn de volgens de WLTP gemeten waarden voor brandstofverbruik en CO2-emissies in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC. Dit kan leiden tot overeenkomstige wijzigingen in de voertuigbelasting vanaf 1 september 2018. Voor nieuwe auto's met een typegoedkeuring volgens de WLTP zijn de NEDC-waarden afgeleid van de WLTP-waarden. Zij worden uitsluitend gebruikt om de verschillende voertuigtypes met elkaar te vergelijken. Extra uitrusting en accessoires (hulpstukken, bandenformaat, enz.) kunnen relevante voertuigparameters als B. Gewicht, rolweerstand en aerodynamica veranderen en beïnvloeden, naast weers- en verkeersomstandigheden en individueel rijgedrag, het brandstofverbruik, het energieverbruik, de CO2-emissies en de prestatiecijfers van een voertuig.