9R 640 Tractor

JD14-motor

De kracht voor de bediening van zware asschijven en cultivatoren, pneumatische zaaimachines en zaaimachines die veel vermogen nodig hebben en grote transportladingen zoals graan- en mestwagens. U kunt vertrouwen op het bestendige design en de versterkte onderdelen tijdens het vele gebruik van de motor. U krijgt reëel vermogen met de speciaal voor dit doel geconstrueerde 13,6 l (827 cu in.) JD14-motoren van John Deere Power Systems, standaard in de tractoren uit de 9-serie met motoren van 440 tot 640 pk (324 tot 471 kW).

We ontwikkelden onze nieuwste krachtbron vanaf een blanco papier, beginnend bij sterkere gietstukken, stevigere lagers en robuustere interne componenten, allemaal ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van werkzaamheden in het veld. We vervingen de brandstofinjectoren met een hogedruk-commonrail (HPCR)-brandstofsysteem om de brandstofefficiëntie te verbeteren en lagere exploitatie- en onderhoudskosten te verkrijgen. Geïntegreerde doorgangen voor koelmiddel en olie, samen met een vernieuwde riemaangedreven waterpomp, elimineren potentiële lekkagepunten en zorgen voor een machinekamer met minder onderdelen, wat het onderhoud verbetert en de ophoping van vuil vermindert.

Bij het opnieuw ontwerpen van de motor, voegden we ook het volgende toe:

• Hydraulische afstelling van de klepspeling om de klepspelinginstellingen tijdens de werking van de motor te behouden, geluid en slijtage van het kleppenmechanisme te verminderen en een grotere brandstofefficiëntie mogelijk te maken.
• Een hydraulische ventilatoraandrijving voor verbeterd koelcapaciteit zonder onderhoud.
• Een vernieuwd geïntegreerd draadkabelboomontwerp met een modulaire indeling voor minder trillingen, een grotere betrouwbaarheid en eenvoudiger onderhoud en diagnosestelling.
• Een achtertandwielmechanisme dat volledig is geïntegreerd in het gegoten ijzeren blok waardoor vermoeiend motorgeluid wordt verminderd en de levensduur van de motorkrukasdemper wordt verlengd.
• Combinatiesensoren waar mogelijk, wat minder sensoren, connectoren en draden betekent.
• Een krachtige motorrem (alleen Fase V) waarmee bestuurders de motor kunnen gebruiken om de snelheid van de tractor en werktuigen te bedienen tijdens transport of een heuvel afrijden, wat leidt tot minder slijtage van de remonderdelen van de aandrijflijn.

Dit alles leidt tot:

• 14 procent meer vermogen en 11 procent meer koppel
• 3 procent minder brandstofverbruik
• 10 procent minder gewicht
• 13 procent vermindering van gemiddelde reparatietijd en een geschatte besparing van € 7240 in onderhoudskosten tijdens de levensduur van de motor

13,5 l (824 cu in.)-motor in vergelijking met de 13,6 l (827 cu in.) JD14-motor

OPMERKING: De PowerTech™ 13,6 l (827 cu in.)-motor is hernoemd tot JD14.

Ultimate Visibility-pakket voor 's nachts

Zicht is meer dan verlichting. Het betekent spiegels waar u ze nodig hebt, zonnekleppen tegen de verblinding door de zon in de late herfst en vroege lente, ruitenwissers om het glas schoon te houden en geïntegreerde camera's. Met de tractoren uit de 9-serie kiest u zelf welk Visibility-pakket het beste bij u past: Select, Premium of Ultimate met 360 graden LED-verlichting, zodat u en uw bestuurders in alle omstandigheden met vertrouwen kunnen rijden.

*Comfortlampen verlichten de hoeken van de cabine om eenvoudiger in en uit te stappen.
** Vanaf modeljaar 2022 is het Ultimate Visibility-pakket voorbereid voor de camera.

Ultimate Comfort en Convenience-pakket

Wanneer u tientallen uren per week in de cabine doorbrengt, is een comfortabele bedieningsomgeving onontbeerlijk – de juiste functies op de juiste plaats zorgen ervoor dat u en uw bestuurders uw werk maximaliseren, van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat.

Tractoren uit de 9-serie bieden drie Comfort & Convenience-pakketten om te passen bij uw behoeften: Select, Premium en Ultimate. Maar ongeacht welk pakket u kiest, u krijgt in elk geval de John Deere CommandARM™ -console zodat de cruciale bedieningsknoppen binnen handbereik zijn. U krijgt alle opslagruimte die u nodig hebt om drankjes, maaltijden en andere voorwerpen op te bergen. En u hebt de beschikking over voldoende contactdozen zodat al uw elektronica van stroom wordt voorzien.

Bluetooth is een handelsmerk van Bluetooth SIG, Inc.

9R 640 uitgerust met HydraCushion™-vering

Vermogen dat niet naar de grond wordt overgebracht is verspild vermogen. En een hobbelige, ongelijkmatige rit vreet aan de energie en productiviteit van een bestuurder. Om u te helpen al het vermogen onder de kap tijdens elk uur in de cabine maximaal te benutten, zijn 9R-tractoren op wielen verkrijgbaar met de geavanceerde, HydraCushion™-vering, een exclusiviteit in de industrie (HydraCushion™ is standaarduitrusting op modellen met 471 kW [640 pk]).

Naast een bewezen betrouwbaar veringontwerp gebruikt HydraCushion™ een geavanceerd systeem van elektronische sensoren en hydraulische onderdelen om het chassis en het voorste differentieel verticaal gecentreerd te houden, zodat u een consistenter contact met de bodem behoudt terwijl slingeren wordt verminderd en de hobbels worden geëgaliseerd die verantwoordelijk zijn voor een zware en vermoeiende rit.

9RX tijdens transport tussen velden

U hoeft geen compromis te sluiten tussen exacte draaiingen in het veld en soepel, eenvoudig sturen tijdens transport tussen velden: met ActiveCommand Steering (ACS™) hebt u het allebei, beschikbaar op alle 9R- en 9RX-tractoren.

Met ACS kunt u de stuurverhouding kiezen op basis van de op handen zijnde werkzaamheid. Voor nauwkeurig manoeuvreren op de kopakkers in het veld kiest u voor strakke bochten van 3,5 slag van aanslag tot aanslag. Wanneer u klaar bent in het veld, geeft ACS u bochten van vijf slagen om de tractor soepel in lijn te houden tijdens transport over de weg. Variabele weerstand verandert automatisch met de grondsnelheid. U merkt dat u lichter kunt sturen tijdens lage toerentallen, bij bochten in het veld en dat u meer feedback krijgt op transportsnelheden om comfortabel en vol vertrouwen op de weg te sturen. Daarnaast werkt ACS naadloos met het AutoTrac™-geleidingssysteem en is ACS compatibel met brede en smalle banden evenals brede en smalle rupsbanden op 9RX-modellen.

Het eindresultaat? Verminderde stuurinspanning en vermoeidheid in zijn geheel, geen verschuiving en geen tandspeling op het handstuur en dat allemaal met het 'verbonden' gevoel van een traditioneel stuurkolomsysteem

SCV's - code 3382 op een 9R-tractor

De 9-serie heeft vanzelfsprekend de hydraulische kracht die u nodig hebt om uw meest veeleisende werktuigen te duwen, trekken, heffen en van vermogen te voorzien. Maar dankzij een serie verbeteringen aan het hydraulische systeem kunnen deze tractoren dat vermogen op lage motortoerentallen leveren, waardoor u brandstof bespaart en uw werktuigen toch de capaciteit krijgen die ze nodig hebben. Onafhankelijk van een model of configuratie geeft het hydraulische systeem van de nieuwe 9-serie u:

• Een verhoging van bijna 40 procent in opvoerpompcapaciteit, van 54 cc naar 75 cc, voor een hogere stroming bij lagere motortoerentallen
• Een nieuwe hoeksensor kantelplaat om de hydraulische stroming en druk te monitoren en het motortoerental aan de vraag aan te passen
• De integratie van een hydropomp, filter en prioriteitsventiel voor minder en kortere lijnen, minder drukverlies, minder stromingsbeperkingen en een extra niveau van betrouwbaarheid

En als u afhankelijk bent van werktuigen die continu hydraulisch vermogen nodig hebben, zijn de tractoren uit de 9-serie verkrijgbaar met Intelligent Power Management (IPM). Met behulp van dubbele pompen en geavanceerde sensor- en besturingstechnologie biedt IPM extra motor- en hydraulisch vermogen voor veeleisende toepassingen zoals pneumatisch zaaien op en over heuvels of in een dikke, zware bodem.

Voeg daar enkelvoudige en dubbele pompopties aan toe evenals een flexibel aantal SCV's achter en u kunt een krachtig, brandstofefficiënt hydraulisch systeem configureren dat voldoet aan de eisen van uw specifieke werkzaamheden zonder dat u voor capaciteit betaalt die u niet nodig hebt.

9R-tractor

Wanneer u probeert een veld te beplanten voordat het slecht weer wordt, is er geen tijd voor een gepland onderhoudsinterval of om verrast te worden door een onverwachte reparatie. Daarom hebben we de 9-serie ontwikkeld met een maximale betrouwbaarheid en minder onderhoud tijdens het seizoen.

Om te beginnen hebben we zo veel mogelijk systemen vereenvoudigd door gebruik te maken van componenten uit andere tractorlijnen en de potentiële uitvaltijd te minimaliseren door de beschikbaarheid van onderdelen. Vervolgens hebben we zoveel mogelijk pijnpunten verwijderd door wijzigingen in het koelsysteem, de nabehandeling en het diagnosesysteem, waaronder:

• Vervanging van de ventilatoraandrijving met een onderhoudsvrije hydraulische ventilatoraandrijving
• Stroomlijning van de nabehandeling met een inline-systeem met een enkel reservoir dat eenvoudiger is en uit minder onderdelen bestaat
• Verbetering van de productieve tijd door betere beschrijvingen van diagnosecodes toe te voegen en door voorspellende diagnose te bieden via John Deere Expert Alerts
• Een onderhoudspaneel linksvoor zorgt voor eenvoudiger toegang tot de motoroliecontrole- en vulpunten
• De 13,6 l (827 cu. in.) JD14 FT4-motor van John Deere heeft een olieverversingsinterval van 500 uur bij gebruik van goedgekeurde John Deere olie oliefilter